ОСНАСТКА ДЛЯ ЛОВЛИ МАКРЕЛИ (СКУМБРИИ) из подручных материалов

Филейка из макрели (или по-нашему скумбрии) - главная наживка на морской донной рыбалке, например в Норвегии. В начале рыбалки ее обычно ловят всем катером, запасаясь на весь день. И как обидно бывает, если оснастки "пообтрепались", а запасных по каким-то причинам нет.
Имея под рукой леску диаметром 0,35-0,45 мм и несколько крючков,  из "подручных материалов" можно быстро сделать оснастку для ловли макрели (или скумбрии) - если по-близости нет магазина рыболовных снастей, а терять время на поездку в близлежащий город из-за такой ерунды жалко. Потребуются еще нитки и неплохо, если будет тюбик любого универсального клея.

"НЕСТАНДАРТНОЕ" ОСНАЩЕНИЕ ПИЛКЕРОВ для рыбалки в Норвегии

В начале мая планируем с друзьями съездить половить рыбу в центральную Норвегию: в район острова Хитра. И хотя пилькерами я ловлю редко - у них слишком "узкая специализация", тем не менее с десяток подготовил - с учетом того, что мы планируем, если позволит погода, половить трофейную рыбу на глубине.

ОСНАСТКА С ОКТОПУСОМ для донной морской рыбалки

Не ошибусь, если скажу, что силиконовые октопусы - одна из наиболее популярных "привлекалок" для рыбы в морской донной рыбалке. Разнообразие их окрасок, форм и размеров сравнимо, пожалуй, лишь с "арсеналом" блесен у спинингистов. Оснастки с октопусами я делаю следующим образом.

МОЙ БОЛЬШОЙ РЫБОЛОВНЫЙ ЯЩИК для морской рыбалки

В тех случаях, когда ловить предстоит много видов рыб и необходимо иметь большое количество разных снастей и оснасток, я использую большой ящик. Он позволяет взять с собой практически все необходимое для рыбалки, а также "сопутствующие" вещи - что-то из одежды, воду, "перекус" и т.д. Из того, что на сегодняшний день перепробовано, больше всего, на мой взгляд, для этой цели подходят большие инструментальные ящики на колесиках. Колесики тут совсем не лишние - ведь только грузов приходится брать с собой на рыбалку 10-15 кг, а ящик до пирса еще надо дотащить.

ОБЖИМНЫЕ ТРУБКИ при изготовлении оснасток для морской рыбалки

Известно, что узлы заметно уменьшают прочность монофильной лески. Поэтому, чтобы не снижать прочность шок-лидеров и поводков из монофила (и особенно из флюокарбона  - он "нежнее", чем обычный монофил), я стараюсь использовать обжимные трубки. Особенно при изготовлении оснасток для ловли крупной рыбы

ХРАНЕНИЕ ПОВОДКОВ НА РЫБАЛКЕ

На морской донной рыбалке, в зависимости от поставленных целей и задач, поводков иногда приходится готовить десятки - с различными "привлекалками" и крючками, разной толщины и длины. Для того, чтобы было удобно их находить и менять, часто используются мотовильца разных конструкций, самодельные и промышленного изготовления. Один из таких вариантов - хорошо зарекомендовавшие себя круглые мотовильца фирмы TronixPro диаметром около 6 см (на примере их покупки я рассказывал о том, как пользоваться английским интернет-магазином WorldSeaFishing.com - см.  ПОКУПАЕМ СНАСТИ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ: Англия, интернет-магазин WorldSeaFishing.com

ПРОВЕРЕНО В ДЕЛЕ: мультипликаторная катушка SHIMANO SUPER 4000 TITANOS

Катушка Shimano Super 4000 Titanos ES для мультипликаторов такого размера необычайно легка - видимо все дело в технологии carbon/titanium, по которой она сделана. Это ее большой плюс. При этом по прочности и надежности она оказалась весьма неплоха: весь прошлый год эта "шиманка" была основной катушкой абсолютной чемпионки Европы по bottom fishing Юлии Гончаровой и ни разу ее не подвела. 

ПРОВЕРЕНО В ДЕЛЕ: спиннинг PENN POWERSTIX PRO

Обычно рыболовы к компактным спинингам относятся с известной долей скептицизма, считая их скорее "игрушкой", чем серьезным "инструментом". Скорее всего, это справедливо в отношении спинингов, предназначенных для заброса. Что же касается их "собратьев" для морской донной рыбалки, то POWRSTIX PRO компании PENN далеко не игрушка и вполне удовлетворяет основным требованиям. И при этом очень удобен в путешествиях.

И ЕЩЕ ПРО ТУБУС и багаж рыболова

В настоящее время большинство авиакомпаний лимитируют перевозимый багаж по количеству мест (а не как раньше - по общему весу независимо от количества мест). По билету эконом-класса обычно бесплатно разрешается провозить одно место весом до 20-23 кг, а за сверхнормативный багаж берут фиксированную сумму (см. БАГАЖ РЫБОЛОВА. Об авиакомпаниях, перевесе и спортивном багаже ) за каждое дополнительное место, которое тоже может весить до 20-23 кг. Но если с сумками все понятно - их до "нормы" загрузить не сложно, то тубус,  как его спинингами не набивай, будет весить килограмм 8-10 кг. Половина оплаченного веса пропадает - это неправильно! Вот как мы это "исправляем".

ВВОЗ РЫБОЛОВНЫХ СНАСТЕЙ в Исландию

Рыболовы-путешественники, собирающиеся в Исландию, найдут на сайтах российских туркомпаний (либо услышат от менеджеров) вот такую "пугающую" информацию:
...Также запрещён ввоз рыболовных снастей и снаряжения, использовавшихся за границей без предварительной дезинфекции и официального подтверждения о санобработке.... К сожалению ни на сайтах, ни в турагентствах Вам не смогут толком объяснить, что это такое. На самом деле для любителей морской рыбалки ничего страшного нет.

"НЕУБИВАЕМЫЙ" ТУБУС для перевозки спинингов

Рыболовы-путешественники наверняка знают, что испытывают тубусы со снастями при перелетах, особенно в наших аэропортах. У меня "в коллекции" есть несколько раздавленных тубусов промышленного изготовления. Пришлось переходить на самодельные тубусы, которые "непробиваемы" и очень бюджетны.

МОЙ РЫБОЛОВНЫЙ ЯЩИК

Как-то так получилось, что, перепробывав на морской рыбалке всевозможные сумки, рюкзаки и такл-боксы, у меня и моих друзей по команде постепенно сформировалось понимание того, что это должен быть рыболовный ящик с определенными приспособлениями и функциями, обеспечивающий рыболову максимальную автономность на борту и позволяющий на него сесть передохнуть (простоять 7-8 часов у борта не просто).  Безусловно, все они продумывались в первую очередь для спортивной рыбалки, но, возможно, что-то окажается полезным и в "мирной жизни".